港珠澳大橋24日正式通車，受到香港社會高度關注。香港各界人士認為，港珠澳大橋便利三地交通，不僅為香港運輸、旅游等諸多行業(yè)帶來更多發(fā)展機遇，更有助香港融入國家發(fā)展大局，加速粵港澳大灣區(qū)建設。

港珠澳大橋通車后，香港與珠海、澳門之間有了直接陸路通道，帶來的最直觀變化就是三地之間車流和客流的顯著增加。僅開通首日，經(jīng)大橋往來粵港澳三地的車輛就數(shù)以千計，旅客則數(shù)以萬計。

香港主要跨境巴士商會之一港粵直通巴士協(xié)會秘書長張劍平介紹，大橋開通最初幾天經(jīng)大橋往來港珠澳三地的跨境巴士車票已基本售罄。相比繞道虎門大橋前往粵西地區(qū)，新線路可顯著縮短行車時間，因此他預計除了新增開往珠海和澳門的班次，香港原有每天約200班發(fā)往粵西的跨境巴士中，大部分將改走港珠澳大橋，以節(jié)省人力物力，也有助紓緩虎門大橋及其周邊地區(qū)的交通壓力。

港珠澳大橋車流和客流的增加，為香港旅游業(yè)帶來新發(fā)展機遇。香港多個旅行社24日與跨境巴士公司聯(lián)手推出“港珠澳大橋首發(fā)團”，吸引了不少游客。在緊鄰大橋香港起點的大嶼山島上，香港迪士尼樂園、昂坪360纜車等旅游景點也紛紛聯(lián)手并與大橋兩端的旅游、客運、零售等相關業(yè)界合作，推出各類套票，希望借勢拓展機遇，尤其是吸引廣東西部地區(qū)的游客。

香港迪士尼樂園行政總裁劉永基表示，港珠澳大橋通車大大拉近了廣東省西部與香港迪士尼的距離。香港迪士尼將充分利用毗鄰大橋口岸的“地利”優(yōu)勢，加強推廣，讓香港迪士尼成為粵西地區(qū)居民出游度假的首選目的地。

昂坪360董事總經(jīng)理關敏怡表示，乘坐昂坪360纜車可從高空俯瞰港珠澳大橋全貌，因而有望吸引不少希望“看橋”的游客。她預計11月至12月由澳門、廣東等地來這一景點的游客將增長約10%。

香港輿論認為，更為便利的交通除了讓旅游業(yè)受益，還將進一步促進香港航運、物流、會展等行業(yè)，同時有助發(fā)揮香港在金融、專業(yè)服務、基礎科研等方面優(yōu)勢。

以物流業(yè)為例，香港貿易發(fā)展局研究副總監(jiān)黃醒彪指出，借助港珠澳大橋，香港與珠江西岸物流業(yè)可優(yōu)勢互補、協(xié)同發(fā)展，既便利珠江西岸的貨物經(jīng)香港的國際航運網(wǎng)絡走出去，也有助香港解決貨倉用地緊張、成本高等問題。

香港工業(yè)總會旗下的運輸與物流業(yè)協(xié)會主席何志盛認為，港珠澳大橋將為香港物流業(yè)帶來正面影響和長遠好處，有助業(yè)界可持續(xù)發(fā)展。

香港中華總商會會長蔡冠深表示，港珠澳大橋開通是香港商界翹首以盼的事。大橋改變了香港至珠江西岸的交通狀況，有助形成“一小時生活圈”，將吸引更多港商赴珠江西岸投資經(jīng)商。

除了助力香港多個行業(yè)的發(fā)展，港珠澳大橋也被香港不少政界和學界人士視為香港融入國家發(fā)展大局、建設粵港澳大灣區(qū)的“加速器”。

港區(qū)全國政協(xié)委員葉建明表示，港珠澳大橋工程涉及“一國兩制”下三種法律體系和三種技術管理標準，在中央指導和粵港澳三地充分協(xié)商下建立起了共建共管溝通協(xié)調機制。這一機制經(jīng)實踐證明高效管用，必將為大灣區(qū)內的其他合作提供經(jīng)驗。

香港特區(qū)立法會議員姚思榮認為，港珠澳大橋有助粵港澳三地優(yōu)勢互補，更可與不久前開通的廣深港高鐵香港段等其他基礎設施發(fā)揮協(xié)同效應，促進三地共同發(fā)展。

香港大灣區(qū)交通經(jīng)濟發(fā)展研究院院長林德興認為，港珠澳大橋打通了粵港澳三地互聯(lián)互通的重要通道，勢必極大縮減人員和貨物流動的時間和成本，對商業(yè)互通、人心相通均具有重要意義，促進多座城市協(xié)同發(fā)展，可以說是“為粵港澳大灣區(qū)發(fā)展提供了一個強大的加速度”。

香港經(jīng)濟學會顧問劉佩瓊表示，港珠澳大橋不僅聯(lián)通運輸，更有助香港融入國家發(fā)展，推動大灣區(qū)建設。大灣區(qū)是“一帶一路”重要節(jié)點，香港在其中扮演溝通內外的橋梁作用，因此港珠澳大橋效益的輻射范圍不僅限于珠江西岸，還可延伸至“一帶一路”沿線。（記者 郜婕）

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